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2007年11月26日 (月)

ロワリング

今日はCL550のの車高調整をしました。

Claw2 ロリンザーのRS8-21インチ。

クローム加工もスパッタリングではなくクロームメッキ加工してあります。

ロリンザーのRS8用のスペーサーは7mm、12mm、17mm、22mm、27mmありますが本来は車種別でセッティングが決まってます。

写真はスペーサーなしの状態ですがプラチナムの基本はツライチ^^なのでギリギリのスペーサーをチョイスして装着します。

Cl フロントのロワリングKITです

従来のローダウンならロリンザーのKITを使うのですが今回もスーパーローダウンの為オリジナルを使用します

右下の黒い四角い機械がABCのボタンで車高が上下に動くパーツです

最近のベンツやベントレー等はみんなこのシステムがついてます

Cl_2 こちらはリア側ですね

CLはW215、W216も4本のロットでセッティングされてます

ちなみにW220、W221はリアは1本で合計3本です

リアは左上のパーツが上下します

タイヤがかぶりすぎないように調整していきます

何台もロワリング加工しているとはいえ車に個体差があるからだいたいの位置で一度組み上げてから微調整していくのですがいっぱつで決まると気持ちいいですね^^

W216の場合スーパーローダウンするとタイヤとボディーが干渉する所があります、KITを塗装して取り付ける前に加工してるのですが最終的にはタイヤを付けて走行テストをしてから少し加工が必要ですね。22インチ履かせる時なんかは泥除けをワンオフで作って装着しないといけないんですよ^^

自分はシャコタン&ツライチが大好きです^^今までの経験とデーターをいかしてお客様に喜んで頂けるよう日々勉強です。いろんなデーターがとれていくのもお客様や板金屋さんが協力してくださっているからですね。本当に感謝しております

ツライチ画像は完璧に仕上がったらお見せしますね

またまた日が変わる時間ですが今からお客様のK様とH3の打ち合わせです^^

ミナミの夜は長いんですよ^^     GURO

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